Superviseur/superviseure, entretien de la voie ferrée

POSTE :                                          Superviseur/superviseure, entretien de la voie ferrée            
SUPERVISEUR IMMÉDIAT :          Chef de district, entretien de la voie ferrée 
DIVISION :                                      Infrastructure ferroviaire
LIEU :                                              Terminal : Englehart
                                                        Emplacement du travail : Sud                                  
RÉFÉRENCE :                                 200-106-27
SALAIRE :                                      91,572 $ à 107,718 $
                    
    
QUI NOUS SOMMES :
La Commission de transport Ontario Northland (CTON) est un organisme de la province de l’Ontario qui offre des services de transport efficaces et essentiels. La CTON est une organisation moderne, tournée vers l’avenir, dont l’objectif est de fournir des services de transport sûrs et fiables. La CTON a une histoire riche de plus de 120 ans et entretient des liens étroits avec les collectivités qu’elle dessert. Comptant plus de 1200 professionnels qualifiés, les membres de son personnel travaillent de concert pour améliorer les services de transport et veiller à ce qu’ils soient durables pour les générations futures. La CTON offre une culture d’entreprise dynamique, un salaire concurrentiel, un excellent ensemble d’avantages sociaux, un régime de retraite à prestations définies, des vacances payées, des jours de congé personnel payés et des réductions sur ses services d’autobus et de trains de passagers.
DÉCLARATION DE RESPONSABILITÉ : 
Le superviseur ou la superviseure, entretien de la voie ferrée, doit voir à la sécurité générale de la section de voie ferrée dont la responsabilité lui est confiée. Il ou elle doit effectuer quotidiennement des évaluations des risques en ce qui concerne la sécurité de la voie, attribuer et superviser les travaux de réparation et s’occuper des questions qui concernent les employés. De même, il ou elle doit veiller à la sécurité de la structure de la voie afin de maintenir l’efficacité des opérations ferroviaires (fret et passagers).
PRINCIPALES TÂCHES ET RESPONSABILITÉS :
•    Planifier les travaux, les attribuer, surveiller leur réalisation et s’assurer que tout a été fait conformément aux normes établies et que la voie ferrée est sûre en vue de la circulation des trains. 
•    Effectuer des inspections à l’égard de tous les aspects de la structure de la voie ferrée, y compris en ce qui touche les branchements, les ponceaux, la plateforme, les surfaces de croisement, les lignes de visibilité des croisements et d’autres dangers potentiels. 
•    Documenter toutes les constatations tirées des inspections de même que les mesures correctives et/ou de protection connexes, et produire des rapports à cet égard. 
•    Analyser les risques au quotidien et déterminer les mesures à prendre pour protéger les opérations ferroviaires. 
•    S'assurer que les exigences réglementaires pour leur territoire en question sont respectées et que les inspections sont consignées dans le système correspondant. 
•    Travailler et coordonner l'entretien de la voie ferrée avec les clients internes et externes, y compris le ministère des Transports de l’Ontario et les municipalités, afin d’éviter l’interruption des activités. 
•    Veiller à ce que les travaux des tiers soient facturés correctement. 
•    Examiner de près tous les cas où surviennent des blessures ou des incidents dans le secteur dont la responsabilité lui a été attribuée, présenter des comptes rendus à cet égard et proposer ou mettre en œuvre des mesures correctives. 
•    Vérifier et approuver les heures de travail, les vacances et les congés de maladie des membres des équipes travaillant sur le territoire dont la responsabilité lui a été confiée. 
•    S’occuper des questions syndicales en lien avec le secteur dont la responsabilité lui a été attribuée (griefs, règles de travail, etc.) et donner au comité de négociation de l’information sur les modifications apportées aux règles de travail. 
•    Effectuer des inspections régulières des pavillons dortoirs, des cabanes à outils et de l’équipement de sécurité incendie, et veiller à ce que les tableaux d’affichage relatifs à la santé et à la sécurité soient organisés et mis à jour.  
•    Observer les équipes de travail pour s’assurer qu’elles respectent les procédures de travail sûres et les politiques du lieu de travail.
•    Participer aux réunions sur la santé et la sécurité et aux réunions d’information.
•    Informer les employés, sur le territoire dont la responsabilité lui a été confiée, de l’ensemble des risques ou des tendances en lien avec la sécurité.
EXIGENCES :
•    Doit posséder un diplôme d’un collège technique, idéalement dans le domaine du génie civil ou de la gestion de travaux de construction, ou une expérience de travail équivalente à titre d’agent ou d’agente d’entretien de la voie, de chef garde voie ou de contremaître d'équipe surnuméraire, ou encore une expérience similaire. 
•    Être qualifié(e) au sens du Règlement d’exploitation ferroviaire du Canada ou être en mesure de le devenir. 
•    Posséder une certification en inspection de la voie ferrée ou être en mesure de le devenir. 
•    Minimum de 5 ans d’expérience dans le domaine de l’entretien ou de l’ingénierie ferroviaire.
•    Minimum de 3 à 5 ans d'expérience dans la gestion de membres du personnel, de même que dans la planification, l’exécution et la supervision du travail.
•    Connaissance approfondie des pratiques d'inspection et de construction. 
•    De bonnes compétences en informatique seront considérées comme un atout certain.
•    Doit posséder d’excellentes compétences en leadership et en relations interpersonnelles. 
•    Engagement à respecter les normes de la Commission en matière de santé et de sécurité au travail.
•    Doit être en mesure de s’adapter aux changements en matière de priorités et de charge de travail, et être disponible en dehors des heures régulières de travail pour répondre aux appels d’urgence et travailler selon des horaires irréguliers, c’est-à-dire que les heures de début et de fin de journée peuvent varier. 
•    Expérience du travail individuel, dont une bonne partie est réalisée à l’extérieur, et ce, dans toutes sortes de conditions météorologiques. 
•    Doit être disponible pour se déplacer fréquemment, soit environ 90 % du temps de travail. 
•    Permis de conduire de classe G valide
VÉRIFICATION DES ANTÉCÉDENTS: le candidat retenu fera l’objet des vérifications suivantes, vérification du casier judiciaire, vérification des références d’emploi, vérification des études.
PROCESSUS DE PRÉSENTATION D’UNE CANDIDATURE : La candidate retenue ou le candidat retenu fera l’objet des vérifications suivantes : vérification du casier judiciaire; vérification des références d’emploi; vérification des études.
DATE DE CLÔTURE : le 16 aout, 2026, au plus tard à 23 h 59. Les personnes qualifiées sont invitées à présenter leur candidature en soumettant un curriculum vitæ et une lettre d’accompagnement à jour (le tout fourni dans un seul document), tout en mentionnant le nom et le numéro de la référence. 
Nous remercions toutes les postulantes et tous les postulants de leur intérêt. Toutefois, nous communiquerons seulement avec les candidates retenues et les candidats retenus en vue de la poursuite du processus.
De même, s’il est établi que tout renseignement fourni dans les documents de la candidature ou au cours du processus de recrutement est faux, trompeur ou incomplet, Ontario Northland peut mettre fin à l’examen de votre candidature.
Chez Ontario Northland, nous sommes résolus à garantir l’équité en matière d'emploi. Nous apprécions les compétences et les expériences uniques que chaque personne apporte à Ontario Northland et nous invitons toutes les personnes intéressées à poser leur candidature en vue d’un emploi, y compris les Autochtones, les personnes racialisées, les femmes, les personnes handicapées et les personnes qui indiquent faire partie de la communauté 2SLGBTQIA+.
Ontario Northland prendra des mesures d’adaptation afin de garantir un emploi sans obstacle, conformément à la Loi canadienne sur les droits de la personne et à la Loi de 2005 sur l’accessibilité pour les personnes handicapées de l’Ontario. Vous pouvez demander des mesures d’adaptation à n’importe quelle étape du processus d’embauche. Si vous avez besoin de telles mesures, veuillez communiquer avec le Service des ressources humaines.
La CTON n’utilise pas l’intelligence artificielle (IA) pour prendre ou éclairer des décisions d’embauche. Nous utilisons bien un système externe, soit un système de suivi des candidats (système ATS), pour nous aider à gérer efficacement les candidatures. Même si le système ATS peut appliquer des fonctions de tri ou des filtres automatisés de base, toutes les candidatures sont examinées et évaluées par des agentes et agents de recrutement humains.
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